Reto Tapir 2022 - La Unión QRoo | Relato Parte II

Después de esos "Volt" revividores, partimos de nuevo a lo que sería el regreso, la parte final del recorrido de 70 Km y la verdad no sabíamos lo que nos deparaba, ya que esa zona nunca la hemos rodado anteriormente, ni en los pasados campamentos Dirts.

Grande fue nuestra sorpresa pues el panorama cambiaba drásticamente con respecto a la primera mitad que fue muchas subidas y gran parte de carretera, ahora todo era mas verde, más selvático y con una techumbre de vegetación que te tapaba el sol y te hacía más cordial el recorrido, y era de esperarse por la cercanía del río, que aporta mayor humedad que otras partes.

Los caminos eran sinuosos, con pequeñas subidas en las que no tenias que usar los cambios, curvas y bajaditas verdaderamente disfrutables, nos sentimos como niños pues eran algo técnicas, de esas brechas que debes poner listos tus sentidos en todo momento para no caerte o irte a un lado.

De pronto salimos de esa densa vegetación y se abrió paso a lo que parecía unos corrales de ganado, allí descansaban algunos bikers e iniciaba una bajadita en curva, al final de ese sendero habia un pequeño ojo de agua, el grupo con el que iba no lo pensó dos veces y se tiraron a darse un refrescante chapuzón.

Yo la neta, me aguante, no me gusta pisar las piedras del fondo, si me lanzo con todo y zapatos luego la sensación de los pies húmedos no me gusta para nada. Por cierto, llevaba yo unos Vans y hay les voy a contar algo, los compré totalmente negros según yo, para que no se note la tierra de las rodadas y no tenga que lavarlos, pero resulta todo lo contrario ya que el polvo se ve aún más, me los traje por que sabía que iba yo a caminar y pensé en algo más cómodo para ello que unos zapatos 5-10 que son más duros.

Las Vans (Old Skool Pro) tienen la nueva  plantilla "PopCush", que brinda un gran confort en la parte del talón, además ahora se fabrican prácticamente de una pieza, traen unos elástico en la lengüeta, esto hace que el zapato esté mejor ceñido a tu pie, evitando en gran medida que entre tierra o piedritas que son muy molestos en rodada, sin contar la excelente suela de "Waffle" que los ha caracterizado desde sus inicios y que tiene un agarre super chingón en los pedales de plataforma.

Despues de que mis estimados cuates se dieran su "wash" agarramos brecha y después de un kilómetro más o menos llegamos a la orilla de un río, seguramente se trataba del Río Hondo, allí si me dio ganas de meterme pero se veía que la corriente estaba fuerte y mis perritas me desanimaron para que lo haga.

Cuando llegamos, ¿Quién creen que estaba allí tomándose selfies con su bastón? Jajajajajajajaja Si, el wey que le dio la "temible pájara" y que después nos alcanzó en el segundo puesto de hidratación, allí andaba quitadisimo de la pena y como si nada. ¡Que nos pasé la reseeeeeeta!

Después de un breve descanso y unas fotos en ese lugar, Mike me mostró su short que prácticamente traía como falda pues en un momento dado, se le trabó con la punta del asiento y se partió por la mitad, saqué una venda de mi mochila y con ello ató una pierna y listo, a seguirle dando.

Emprendimos nuevamente la pedaleada, había comentado con Gastón que este tipo de vegetación y caminos eran muy parecidos al Reto Tapir en Nuevo Becal, probablemente tienen las mismas latitudes geográficas y es por eso que en muchas ocasiones nos pareció rodar por caminos conocidos, siendo que era la primera vez que pasábamos por allí.

Llegamos a los bajos de unas laderas por donde empezaban unos ranchos, el camino tenía algunas piedras sueltas, las que habia que sortear y no montarlas para evitar alguna caída, allí sentí la power, mi batería se había recargado y le empecé a dar duro al pedal, esto por efecto seguramente de los geles que estaba consumiendo, dejando a mis compañeros muy atrás.

Pasé otro puesto de hidratación que estaba cerca de un riachuelo, la verdad no me detuve, no quería perder el ritmo, además tenía aun agua de sobra en mi mochila, por fin mis energías se habían agotado y mis camaradas me alcanzaron pues me detuve por una confusión en el camino antes de subir un cerrito. 

Desde allí continuamos juntos, cruzamos un llano y varios ranchos, escuche a pocos metros el motor de un auto y supe que estábamos próximos salir a carretera y efectivamente, salimos por un entronque hacia la carretera que lleva al poblado de La Unión, pasando "Estero Franco" y los campamentos de "Tumben Ha" y "Mayan World Adventures", este último de Ernesto Parra (Maleno) gran amigo nuestro.

Todavía nos quedaban algunos kilómetros hasta el poblado de La Unión, cada quien agarró vuelo en carretera como pudo, yo me quedé con Alex, pero Gastón y Mike se fletaron y nos dejaron, si no me equivoco el Moi venía atrás. Después de una curva y en plena subidita alcanzamos a Mike, aún faltaba otra curva y prácticamente estábamos en La Unión.

Pudimos divisar en un cruce el último puesto de hidratación, allí nos reunimos todo el grupo de nuevo, le preguntamos a la encargada de ese puesto y nos dijo que aún nos faltaban 5 km. por la parte de atrás del pueblo (Chingada madreee!!) cosa que realmente nos desanimó, pues veníamos ya muy cansados. Tomamos un poco de agua, una cucharita de miel y a darle a la subida por carretera.

La organización dotó de suficiente hidratación y hielo pero para cuando muchos pasamos era imposible que este aun se conservara, de todos modos les digo, mi equipo estaba completo y con sus pertrechos listos para la ocasión. Los chavos del staff fueron super bien amables, hasta me quería traer uno a Mérida. Jajajajajajajaja!

Yo aplique nuevamente la de no ver hacía arriba para que no me invada la hueva y cuando me di cuenta ya estaba logrado, a lo lejos vimos a Ricardo Gamboa (Organizador) que nos indicaba el desvió y nos quedamos un buen rato a platicar con él, allí nos dijo que realmente solo faltaban como 2 km. y no los 5 km. que nos habían dicho.

Mientras tanto ¿Quién creen que llegó? Jajajajajaja Si, el wey que le dio la "temible pájara", que nos alcanzó en el segundo puesto de hidratación y que estaba tomándose selfies en el río bien quitado de la pena y que no nos dio la reseeeeta! Le dimos paso y bye bye!

Siempre lo he dicho, La sencillez y humildad hace grande a una persona y Ricardo Gamboa es ejemplo de ello, si no fuera por él, no conoceríamos los rincones tan chingones por donde rueda, a los cuales nos ha invitado todos estos años que tenemos de conocerlo.

Organizar un evento de este tipo no es tan redituable como muchos piensan, prácticamente se hace por amor al deporte, ya que las horas invertidas y el estrés (léase daño a la salud) rebasan por mucho las pocas ganancias que estos generan.

Curiosamente después de pandemia se han organizado un gran número de competencias y maratones, pero al final solo sobrevivirán los que ofrezcan calidad y cuenten los inversionistas necesarios (y representen una entrada generosa, claro) así que aprovechen los mejores eventos por que esto irá a la baja.

Regresando a la rodada, el resto del camino para entroncar a la vía que va de "Cocodrilo Dorado" hacia la meta (Centro del poblado) fue muy placentero pues casi todo era de bajada. En el camino alcancé con mi último aliento a mis camaradas y entramos todos juntos para recibir nuestra medalla y un "Barrilito" el cual se fue como agua.

Completamos un tiempo de travesía de 7:25 Hrs. y nuestros lugares de llegada a meta fueron:

61.- Eduardo Paredes

62.- Alex Gil

63.- Mike Urzaiz

64.- Moisés Ek Castilla

65.- Gastón Bañuelos

Saludamos a algunos amigos, pero queríamos descansar y buscábamos algo para comer, nos acordamos que teníamos un resto de chucherías que compramos el día anterior y nos fuimos al lugar donde estaba estacionada la camioneta, en la propiedad de Doña Guadalupe Pérez Raya, que por cierto ella quedó en el lugar 5 de la rama femenil en 70 Km, cabe mencionar que ella estaba aun convaleciente, además de que sufrió un accidente en la ruta, toda una guerrera Doña Lupe, felicidades y muchas gracias por su hospitalidad.

En esta ocasión rodamos en un solo día el kilometraje correspondiente a tres días de nuestros campamentos y se disfrutó, dándonos cuenta de que podemos dar más, aunque en los campamentos la verdad venimos a disfrutar y no tanto a quemar la pierna. Y repito lo que le dije a Rich y a otros, si hubiera llovido otro gallo nos hubiera cantado, ya que el suelo de La Unión y sus alrededores es arcilloso y con tantita agua se hace un lodo chicloso que para que les cuento.

Aunado a esto, les comento que, el ciclismo de montaña con el que yo inicie ya no es el mismo, ahora hay mucho princeso, se quejan de todo, yo sé que muchos se van a sentir ofendidos por que es el tema de hoy, sentirse ofendidos o aludidos por algo general y quejarnos como florecitas, ciertamente las redes les ha dado voz a muchos pero, por desgracia muchos otros las utilizan para exteriorizar sus propios traumas y endiablarle la vida al prójimo, cosa que no se veía antes.

La lista de los primeros lugares por distancias quedó así:

100 Varonil

1.- Alejandro Guedea (MTB Cancún & RM)

2.- Arturo García (MTB Cancún & RM)

3.- Yair Pérez (Xibalbikers Chetumal)

100 Femenil

1.- Karina Girón

2.- Nidia Perera

3.- Karla Aldana (Xeek MTB Club)

70 Varonil

1.- Oscar Kabil

2.- Nicolás Pérez (Team Bombas Chetumal)

3.- Engel Cantú (Bastardos)

70 Femenil

1.- Angela García

2.- Patricia Baquedano

3.- Diana Dzul (Xibalbikers Chetumal)

50 Varonil 

1.- Francisco Blanco (7:30)

2.- Cesar castillo (Team Bombas Chetumal)

3.- Alio Sabido (Bikestore Mérida)

50 Femenil

1.- Ellen Knuvers (MTB Cancún & RM)

2.- Constanza Flores

3.- Lizeth López

Los resultados generales de la competencia los puedes checar AQUI 

Ya rumbo a Bacalar solo pensábamos en comer algo rico pero no llegamos a tiempo ni a "Taco Loco" ni a las carnitas, tampoco hubo tamalitos horneados en el camino y mucho menos alcanzamos a la panuchera de la gasolinera de José Ma Morelos, así que nos paramos a comer unos tacos de pastor, tripa y asado, que a decir verdad estaban del nabo pero saciaron a la "anaconda".

Llegamos a Mérida aproximadamente a las 9 de la noche, sanos y salvos, listos para otra aventura. Agradecemos nuevamente a Ricardo Gamboa, Anabel Gutiérrez y a todo su staff, a Doña Lupe por ofrecernos su casa y a todos en general, fue un gusto saludarles.

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Reto Tapir 2022 - La Unión QRoo | Relato

Desde un principio no dudamos en asistir al Reto TAPIR cuando nos dijeron que se efectuaría en La Unión, Quintana Roo y nos apuntamos para ir. Primero que nada porque sabemos de la capacidad organizativa de Anabel Gutiérrez y Ricardo Gamboa, prueba de ellos están las competencias de "Cacao All Mountain, El Reto Tapir en Nuevo Becal, Camp. y El Lagoon Race en Bacalar, entre otros; Y segundo porque conocemos la calidad de brechas de La Unión y su gente bonita desde ya hace varios años, un pueblito ganadero y cañero ubicado en la frontera con Belice, separado únicamente por un río de unos cuanto metros de ancho.

Definitivamente esas horas de viaje valieron la pena, me fui en este buen "trip" con mis camaradas de equipo y hermanos bikers: Gastón Bañuelos, Mike Urzaiz y Alex Gil, nos la pasamos a todo dar. Salimos de Mérida el Sábado 21 de Mayo aproximadamente a las 8:30 AM buscando algo para desayunar en el camino y nos decidimos a pedir algo para llevar en el Carl Jr a la salida de Periférico con carretera a Cancún.

En el trayecto Gastón me preguntó que si le había puesto algún nombre a mi bici y le dije que no, porque en realidad yo no quería esa bici, yo había pedido una "Scott Genius" pero por pandemia y otros pedos, me tuve que quedar con la Trek Fuel-Ex 7 2019 R-29, que para estas alturas ya conozco muy bien y la controlo casi a la perfección, pero no, no le tengo puesto nombre como a mi anterior bici Giant Trance III 2015 R-27.5 alias "La Perra maldita" 

La bici de Mike es una Transition Patrol 2019 R-27.5 alias "La Patrulla", la de Gastón es una Transition Sentínel 2021 R-29 Carbón alias "La Sheetara", la de Alex es una Mongoose Teocalli Elite 2011 R-26 alias "La Pitufa", la mía creo que le pondremos "La Malquerida" por obvia razones, pero repito, al día de hoy estoy verdaderamente conforme con ella y creo que fue lo mejor que me pudo pasar.

Fuera de eso, no hubo novedades en el camino y solo platicábamos sobre lo que íbamos a comer en Bacalar, algunos saben que por costumbre y la buena calidad de la comida, lo hacemos en el Restaurante "Taco Loco" a la entrada de Bacalar, pero Gastón nos insistió de un lugar donde venden unas carnitas ubicado muy cerca de allí, le hicimos caso para variar un poco, pero por desgracia ya se habían acabado.

Nos dirigimos entonces al lugar acostumbrado donde pedimos cada quien la comida de su preferencia, yo me comí un ceviche de camarón con un chile habanero que me hizo hasta llorar, igualmente se pidió unos ostiones pero no estaban lo suficientemente frescos y se devolvieron, a pesar de ese incidente la Capitana y los Meseros nos atendieron de maravilla y no se hizo el cobro correspondiente, incluso nos enteramos que todo el marisco es de la mejor calidad y traído desde Campeche, por su puesto que regresaremos y lo recomendamos ampliamente.

Posteriormente cargamos gasolina y nos lanzamos hasta La Unión tomando la carretera a Escárcega y después la desviación de Ucúm que te lleva todo el tiempo con el Río Hondo con vista al lado izquierdo, este la hace de frontera y divide México de Belice. Las carreteras están en muy buenas condiciones tomando en cuenta las veces anteriores que nos ha tocado toda llena de cráteres.

Una vez en La Unión nos fuimos directo por nuestros kits de competidor y pudimos saludar a gran cantidad de entrañables amigos de Bacalar, Cancún y Chetumal como lo son Beto Cárdenas, Ellen Knubers, Alejandro Guedea, Arturo García, Helios Moguel, Diana Dzul, Yuliza Guerra, Edilberto Cano, Yanelli Flores, Tomás Sánchez a los propios Ricardo y Anabel entre otros, incluso de Mérida saludamos al Tío, Vicente Hueso, Alexander Moo. Israel Alcocer, Juan Caamal, Edgar Gómez, Karla Aldana, entre muchos otros. Creo que esto es algo de lo mejor pues son pocas las oportunidades de coincidir y un evento de este tipo lo consigue como muy pocos. Igualmente pudimos darnos cuenta que hay mucha gente nueva, gente joven que viene empujando fuerte, entre los grupos que más sobresalen esta Cross Force, Dioses Mayas y Toxics todos ellos de Mérida.

Nos fuimos al poblado de Revolución pero no encontramos a la persona que nos rentaría una casa, así que regresamos a La Unión a comer algo, en eso estábamos cuando nuestra amiga Doña Lupe nos ofreció posada y no nos pudimos negar a su hospitalidad, así que nos quedamos a pernoctar en La Unión.

Compramos agua y algunos víveres en el super del pueblo, lo que usualmente compramos los hombres, puras chucherías y cosas nada nutritivas, algo para entretener a la lombriz.

Nos habremos tomado algunas cervezas durante el día, pero nada que afecte nuestros sentidos y desempeño, afortunadamente ya tenemos control sobre el chupe. Nos levantamos cuando aún estaba oscuro, más bien el hijo de Doña Lupe nos despertó de un grito, lo cual agradecemos, luego nos vestimos y preparamos las bicis, nos fuimos a desayunar al comedor cercano. Yo tenia un malestar estomacal y me fui al baño a evacuar al topo, no tenía ganas de comer nada, pero ya de salida tomé un poco de café y un hot cake con miel y me sentí mejor.

Nos dirigimos al lugar de salida ubicado en el parque principal del poblado y vimos a toda la gente formada atrás del arco de salida, nos enfilamos en el contingente y allí nos encontramos con Moi (Hunucmá), tomamos algunas fotos y justo cuando ya dieron el banderazo de salida, Alex me pregunta:

• -Oye Lalo, vas a rodar sin bulto?
• -Puta, mi bultooo.., No mames, lo deje en el comedor!!!
• -Vete por él en chinga y te esperamos!

Así que me fui de volada a cuadra y media, afortunadamente allí todo esta cerca, entré al comedor y allí estaba asentado mi Camelback tal cual como lo dejé, rápidamente me lo puse, monté mi bici y regresé. Todos ya habían salido así que a darle al pedal, pasé por debajo del arco para que se active mi chip y meterle candela hacia El "Cocodrilo Dorado", justo en el desvío me esperaban mis adoradas perritas.

Desde allí ya le fuimos dando a nuestro ritmo, íbamos rebasando a algunos rezagados, hasta que llegamos al riachuelo del "Cocodrilo Dorado" donde muchos hacían cola para pasar, jajajajajaja No manchen, si no es paseo... La neta pase por un lado de todos y con permisito, pase el puente y vámonos, a subir el cerro (Pero a píe!) Desde donde había una vista espectacular del horizonte al amanecer, mientras descansábamos del esfuerzo tomamos algunas fotos y continuamos para bajar por una ladera que a muchos les causó vértigo.

La verdad me temía que, como pasa en todas las competencias, los de menor capacidad técnica, en vez de hacerse a un lado y dejar pasar a los demás, simplemente se paraban en el mero camino a estorbar y se formaban los tumultos. Lo que bien se podía disfrutar bajando a buena velocidad, se volvió una cola de caminantes con su bicicleta a un lado.

Despues de una serie de sinuosos caminos empezaron las subidas y en una de ellas precisamente Mike sintió un bajón de su amortiguador trasero, paramos para checar que era y si, efectivamente se le había salido el aire, esperamos a Alex que tenia una bomba de presión para tratar de repararlo, llegó y si se medio solucionó el problema para continuar.

Empezamos a superar a algunos ciclistas que se les notaba el miedo en las bajadas, y luego nos alcanzaban en las subidas mientras nosotros subíamos a pie, al menos yo, no quería reventarme las piernas tan pronto. Gastón me decía que el subió a pedal todos los cerros aunque si se paraba a descansar una vez llegando en la cima.

Donde si nos dimos gusto fue en un descenso bien empinado que bajaba del cerro y cruzaba la calle principal de La Unión, para luego tomar nuevamente la brecha hacia unos ranchos, en un camino que reconocimos y ya habíamos rodado en nuestros campamentos primaverales, pero ahora al revés, teniendo un panorama totalmente diferente.

Allí le di a los pedales los más que pude, pero era de subida, así que me tomé mi tiempo, reconocí la bajada de "Arroyo Seco" que ahora era en subida y antes de darle a pie, me puse a descansar y a esperar a alguno de mis camaradas, conversé con varios bikers que igual descansaban y vi a un ciclista que llegaba y se le veía realmente mal pues tuvo un bajón de azúcar, era la temida "pájara", yo me dije: -Ya fue todo por hoy para este cuate!. En eso que llega Mike y le comento que voy para arriba a tratar de alcanzar a Gastón que iba adelante, Alex venía muy atrás y yo no podía esperar más tiempo, no quería enfriarme de más. Ay si, muy Pro Elite!

Pasamos un llano que terminaba en subida y después de varios cerritos, salimos al tramo de carretera donde estaba el primer puesto de hidratación, allí nos volvimos a reunir todos nuevamente, Mike volvió a inflar su shock y me prestó un poco de aceite para darle mantenimiento, aproveché para lubricar mi cadena. Nos adelantamos Gastón, Moi y yo hacia la entrada de "El Danto" que igualmente ya conocíamos solo que luego de varias subidas vimos una camioneta donde Beto Cárdenas indicaba la desviación de 50 y 70 Km. Nos dirigimos hacia la derecha.

Despues de un buen tramo de vegetación variada, nos alcanzó el cansancio, decidimos parar en una zona arbolada y fresca para descansar, Gastón se pegó hacia la maleza y descubrió un gran desplumadero de aves de monte, nos explicó que se trataba de cuando menos tres aves hembras de hocofaisán también conocidas como faisán real o kambul, se trata de aves locales que no están en peligro de extinción pero su población ha ido disminuyendo en años recientes, estas aves seguramente fueron cazadas por habitantes locales y desplumadas para llevarse únicamente la carne. Tomamos algunas plumas y nos las pusimos en el casco, como para que nos dieran suerte en el reto.

En eso estábamos cuando nos pareció ver pasar a un ciclista que nos saludó pero como andábamos en nuestras puterías, no lo escuchamos bien, nos disculpamos por ello, no es que nos caiga mal si no que simplemente no lo vimos.

Continuamos pedaleando todo lo que podíamos en un tramo descampado, donde había un tipo de carretera blanca y se sentía el resistero de a madres. Paramos a descansar otro rato en un árbol que tenía un letrero de madera que decía "El árbol de los flojos", donde esta vez si saludamos a otros ciclistas que pasaban.

Para todo esto déjenme decirles que tenía mi Camelback con buena cantidad de agua la cual iba consumiendo junto con un par de geles energéticos que le compre al Rich, igualmente llevaba una bolsa de Fritos de los amarillos según yo, para recuperar la sal perdida en el sudor, una bolsa de cacahuates japoneses con la idea de tener algo de energía y que no me cayera pesado al estomago. De lo cual solo consumí los geles.

A partir de ese tramo, Gastón se arrancó y nos dejó como 200 Mts y se fue adelante hasta que lo perdimos de vista, seguía yo con el Moi por esa misma carretera que tenía extensas bajadas y subidas, en algunas podías aprovechar el impulso de bajada, pero en otras si te quedabas corto, por lo empinado que estaban, así que preferentemente caminábamos, no es que no tengamos la técnica de subida, más bien no tenemos el entrenamiento, es más, ni entrenamos nada.

De pronto empecé a oír a mis espaldas unos quejidos como de cangrejos, realmente no se si los cangrejos se quejan, pero Mike y Alex lo hacían. Tampoco sé como este par de "Falenas" (Mariposas nocturnas) nos alcanzó después de mucho tiempo de haberlos dejado atrás, ya que nosotros no habíamos bajado el ritmo de pedaleo para nada. Despues de un rato de cotorreo vimos una sombrita y nos pegamos a descansar preguntándonos cuanto faltaba para el próximo puesto de hidratación.

Ya una vez que descansamos un poco, nos arrancamos juntos los 4 y no habíamos avanzado ni 20 metros y en una vueltecita, estaba la carretera y el punto de hidratación, Gastón nos estaba esperando desde hace un buen rato, de haberlo sabido hubiésemos descansado allí mero.

Mientras llenábamos nuestras bolsas de hidratación con agua y nos mojábamos la cabeza, me pareció ver un fantasma, siiiiiii, era el wey que le dio "pájara" al principio del cerro de "Arroyo Seco" ya se veía recuperadito. También allí mismo saludé al Mau de Dioses Mayas (Bueno, en ese momento era de ese equipo) que me comentó que se fue a los 100 Km y estaba arrepentido, ni pedo, hermano!

Hasta ese momento, (Y ni en el resto del recorrido), mi bicicleta no sufrió avería alguna a pesar de que en más de una ocasión forcé las velocidades en subida, es lo bueno de tenerla siempre al 100 antes de un evento de este tipo, lógico que la lleve días antes con el buen Cris de Makrobike a darle su respectivo cariño.

Las rodilleras 661 que usé desde el inicio del reto ya las traía yo de adorno, pues aunque me dieron mucha seguridad en los descensos de los primeros kilómetros, ahora ya me impedían el pedaleo fluido y cómodo, así que las baje a las pantorrillas.

Bueno, pues a darle! El sol caía en pleno y teníamos que pedalear un buen tramo de carretera hasta la entrada del poblado de Revolución, una vez que entramos por el entronque, alcanzamos la cima de un cerrito siempre por carretera, para iniciar una extensa bajada a toda velocidad, bajando el torso y haciendo la pansa aerodinámica y así aprovechar al máximo el impulso, estuvo chingón!.

Ya en en el poblado de Revolución, que es muy pequeño, le preguntamos a una señora si había alguna tienda donde podamos comprar Coca-Cola, Pingüinos, Sabritas o algo por el estilo, nos dijo que no, díganme ustedes ¿En que pueblo no hay una tienda?. Seguimos pedaleando, luego le preguntamos a otra doñita si vendía refrescos y nos dijo que vendía "Bolis" y nos pegamos todos a su casa, resulta que no le entendíamos bien y lo que quería decir era "Volts" se trata de una bebida energizante.

Todos pedimos de esos y la verdad, a pesar de que en alguna ocasión lo probé y dije que jamás lo volvería a tomar, ésta vez me supo a "gloria", fue algo verdaderamente refrescante por lo helado que estaba. En eso vimos pasar a Vancho con Xore y Juan Caamal (Creo), pero ellos iban a los 100 Km, solo pararon a saludar y siguieron de largo, posteriormente llegaron Karla Aldana e Israel Alcocer (Xeek MTB Club) que también bebieron unos Volts y continuaron su camino mientras nosotros descansábamos a pierna suelta.

Aquí cabe mencionar que Israel pagó amablemente los refrescos, hasta el mío, pero la doñita le estaba dando dinero de más en el cambio, e Israel la corrigió y se lo devolvió hasta en dos ocasiones, lo que demuestra que aún hay gente honrada en este mundo.

A partir de aquí inicia el regreso y esto es otra historia. En esta ocasión no tomé tantas fotos como en otras, pero aquí les dejo los links de las galerías... Esto continuará.

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La Ruta de las 3 Culturas | Maratón MTB en Izamal, Yuc.

A los ciclistas de montaña en general se les invita a participar en la 1ª edición del Reto MTB denominado "Ruta de las 3 Culturas" el domingo 29 de Mayo de 2022 a las 7:00 horas, en la ciudad de Izamal, Yuc. bajo las siguientes BASES:

• Lugar: Centro de Izamal, Yucatán
• Ruta: Brechas y senderos de Izamal, Yucatán
• Cupo máximo de participantes: 500 Ciclistas
• Distancias: 50 y 100 kilómetros
• Categorías y Ramas: Libre en ambas distancias.

Inscripciones:

• Paquete 1: $380.00 Número, chip y medalla
• Paquete 2: $480.00 Número, chip, medalla y playera de algodón conmemorativa
• Paquete 3: $680.00 Número, chip, medalla y jersey de manga larga tipo MTB

2. Llenar la ficha de inscripción en línea y realizar el pago correspondiente en la plataforma, tiendas de conveniencia o tiendas especializadas. El pago por medio de plataforma y tiendas de conveniencia tendrá una comisión del 7%. Los pagos realizados en tiendas especializadas como Bikeaholics & Coffee, MakroBike, Jasper (Tixkokob) y otras que se determinen no tendrán comisión.

3. Firmar la carta de NO responsabilidad hacia el Comité Organizador en caso de accidente o lesión que sufra el competidor durante el evento. 

4. Una vez pagada la inscripción el participante estará oficialmente inscrito y tendrá derecho al paquete contratado.

Derechos de inscripción:

1. Participar en el evento “Ruta de las 3 Culturas” en la distancia elegida. (NO habrá devoluciones de inscripción solo transferencias a otras personas de números ya pagados misma que será autorizada previamente por el Comité Organizador)

2. Kit del participante de acuerdo al paquete contratado.

3. Derecho a participar al final del evento en la rifa de 1 bicicleta.

4. Hidratación durante la ruta en los puestos instalados por el comité organizador. Es importante contar con ánfora o mochila de hidratación ya que para cuidar el medio ambiente no se proporcionaran envases.

Entrega de Kits

1.- La entrega de kits es personal y deberás presentar tu CARTA RESPONSIVA debidamente llenada y firmada junto con una copia de tu identificación oficial.

2.- La entrega de kits se llevara a cabo el día miércoles 25 de mayo en la tienda especializada Bikeaholics & Coffee en Merida Yucatan. Viernes 27 y sábado 28 de mayo en el restaurante la conquista de Izamal. El día del evento no se hará entrega kits.

3.- En caso de no poder acudir personalmente, puede recoger el kit otra persona llevando una copia de identificación oficial a nombre del competidor.

5.- Tu kit consiste en: Paquete 1 costo de $380: Número y chip. Paquete 2 costó de $480: Número, chip y playera de algodón en la talla seleccionada en el formato de inscripción. Paquete 3 costo de $680: Número, chip y jersey conmemorativo manga larga tipo MTB en la talla seleccionada en el formato de inscripción.

Hospedaje, alimentación y traslados:

Correrán a cuenta de cada competidor. El Comité Organizador pondrá a disposición de los participantes inscritos y sus acompañantes opciones con un directorio de hoteles con sus ofertas y promociones.

Comisarios y Jueces:

Serán designados por el Comité Organizador y su fallo será inapelable.

Premiación:

1. Se premiará con trofeos a los ganadores de ambas ramas en 

Distancia 100 km

1o, 2o, 3er Lugar general 4to y 5to lugar tendrán mención honorífica

Distancia 50 Km

1o, 2o, 3er Lugar general 4to y 5to lugar tendrán mención honorífica

2. Medalla conmemorativa del evento a los participantes que completen el reto en su totalidad de la categoría inscrita dentro del tiempo límite establecido.

3. El tiempo límite para completar el recorrido en todas las distancias será al cierre de Meta (17:00), no aplicaremos "Deadlines". El Comité Organizador se deslinda de toda responsabilidad si algún participante desea continuar fuera de estos plazos deberá entregar su número de participante sin el cual estará ya descalificado.

Otro motivo de descalificación será si es sorprendido fuera de la ruta señalada por el Comité Organizador y/o por conducta antideportiva en general.

Programa:

1. Entrega de kits a competidores según instrucciones ya mencionadas.
2. Reunión en el lugar de salida del evento desde las 6:00 horas del domingo 29 de mayo.
3. Salida y meta en el centro de Izamal, Yucatán
4. Competencia: Salida a las 7:00 para los participantes de 100 km, 7:30 para los participantes de 50km.
5. Cierre de meta: a las 17:00 Hrs.
6. Rifa y premiación en la meta después del cierre.

Abastecimiento:

El Comité Organizador instalará puestos de abastecimientos lo largo de la ruta donde se ofrecerá a los participantes agua, hielo, fruta fresca, en la meta habrá electrolitos Cualquier otro tipo de alimento o bebida será a cargo del competidor.

Riesgos:

1) El Comité Organizador tendrá ambulancias y vehículos de traslado, así como personal paramédico para los participantes que lo requieran o que así lo soliciten, considerando que cada uno de ellos habrá firmado la carta de NO responsabilidad en el momento de su inscripción. Cualquier gasto medico o de asistencia será a cargo del competidor.

2) Las fallas mecánicas ocurridas durante el trayecto y la reparación en su caso, serán responsabilidad de cada participante.

3) Es obligatorio contar con lo siguiente: Casco para ciclista, cámara de repuesto, guantes, ropa adecuada, refacciones, herramientas, agua y/o bebidas, alimentos, cubrebocas.

4) El Comité Organizador no se hace responsable si el competidor hace caso omiso de esta advertencia y en el supuesto que así sea podrá descalificarlo y solicitar el abandono de el reto.

Invitamos a todos los competidores a no tirar ningún tipo de envase o basura durante el trayecto de su ruta, cuidemos y respetemos el medio ambiente.

Protestas: Todas las protestas deberán ser presentadas por escrito y tendrán un costo de $3,000.00 el cual será devuelto en caso de proceder la protesta.

Check list para "La Venganza del Alux" 5a Edición

Saludos mis estimados, primero que nada, debo mencionar que en esta ocasión no participaré en esta gran competencia, me la perderé gracias a un desafortunado y lamentable choque con un pseudo ciclista ignorante de los códigos de ética y convivencia en rodadas interclubes, en este caso fue la rodada de aniversario de Puruxes MTB en el pasado mes de Nov 2023, donde ambos caímos pero a mi me tocó la peor parte, resultando en luxación de hombro (Se me rompió un tendón, acromio clavicular), 3 costillas superiores fracturadas y un corte en el antebrazo de 12 cm. de largo. Ya estoy mejor aunque, aún me faltan muchas terapias para recuperar el movimiento normal de mi brazo derecho, pero como dijo el Gral. McArthur "Me ausentaré un rato, pero volveré, weputas"

A fin de que vayan bien preparados y no se les olvide nada por los nervios, aquí les dejo este check list (Cosas que necesitas) específico para el Reto "La Venganza del Alux en su 5a Edición 2024 a realizarse el domingo 4 de Febrero en Oxkutzcab, Yuc. Teniendo en cuenta que la hora de salida es a las 6:30 AM. hay que estar presentes una hora antes o más.

El recorrido del reto es tipo MTB Enduro así que vayan mentalizados porque hay subidas, bajadas, zonas técnicas con piedras, así cómo trails fantásticos y disfrutables entre poblados.

Este CHECK LIST atañe tanto a los competidores de 60 Km como a los de 100 Km.

Empecemos:

CHECK LIST DEL KIT DE COMPETIDOR

• Si eres un competidor local (De Mérida) deberás ir por tu kit a la tienda Makrobike el viernes 2 de febrero, en horario de 12:00 a 7:00 PM
  
• Si eres competidor foráneo, ya sea del interior del estado, de otros estados u otros países, tu kit estará disponible en el hotel sede en Oxkutzcab, Yuc. (Hotel PUUC) desde el sábado anterior a la competencia, o sea sábado 3 de Abril de 2:00 a 7:00 PM. Hora local.
  
• La entrega de kits es personal y deberás presentar tu formato de inscripción y tu hoja responsiva, debidamente llenada y firmada.
  
• En caso de no poder acudir personalmente, se puede reclamar el kit por un amigo llevando una copia de identificación actual como tu credencial INE
• Cualquier reclamación o cambio se puede ver en ese mismo momento.

CHECK LIST DEL EQUIPAJE

Si te hospedas en algún hotel debes meter en tu equipaje lo siguiente:

• Artículos de higiene personal (Cepillo de dientes, pasta dental, peine, desodorante, repelente, bloqueador solar, espejo, maquillaje, pinza de cejas, toall...) Y demás chunches!.
  
• Cargador de celular y otros aparatejos que suelas usar.
• Mudas de ropa, 2 Jerseys de tu equipo, de preferencia manga larga, 2 shorts incluyendo licra con pad, impermeable, calcetines y outfit coqueto y locochón tipo disfraz de ciclista pro para después del reto, no olvidar la gorra y lentes grandes de diva (para esconder tus lágrimas).
• Tu numero de competidor, te sugerimos no instalarlo antes de la competencia, hemos sabido de casos que se les ha desprendido en el camino por el aire o porque un curioso podría arrancarlo sin darte cuenta.
• Equipo de ciclismo (Casco, lentes, buff, guantes, rodilleras, mochila de hidratación, tenis o zapatillas de princesa)
• Al salir de la habitación apaga todas las luces, cierra las llaves de agua y gas, recoge tu tiradero, tiende la cama y por favor, por favor, no pierdas las p... llaves!
  
• Es recomendable usar un llavero de correa al cuello, como si fueras perro, así será un poco más difícil que se te pierdan todas las llaves o las dejes dentro del auto con los seguros abajo. (Que bruto!).

CHECK LIST DEL AUTO O TRANSPORTE

• Checar niveles de aceite, líquido de frenos, sistema hidráulico, anticongelante, llantas y gasolina antes de salir a carretera.
• Si usas rack para la bici, asegúrate de ponerlo correctamente y que tu bici llegue con bien.
• Súper importante: Antes de subir la bici debes meter al auto una nevera con hielo, agua y todo lo que necesites, aunque en el poblado puedes conseguir todo esto sin ningún problema y ayudas a la economía local.
• Debes estar seguro de trepar todas tus chingaderas al auto sin olvidar el casco y la bici (Han habido casos de olvido, por increíble que parezca!). 
• Antes de cerrar la puerta de la casa o habitación, has el chequeo de los 3 toques: cartera, celular, llaves y vaaaaaaaamonos!

CHECK LIST DE LA MOCHILA DE HIDRATACION (Camelback)

• Identificación y dinero es lo principal, celular, multi-herramienta con troncha-cadena, cámara de repuesto, parches, pegamento que no esté seco, bomba que funcione y no se parta en dos, cartuchos de CO2 con niplo, mechas para tube-less, palancas, cintillos de varios tamaños.
• Si no sabes utilizar estos artículos puedes incluir también unos Kleenex, un crucifijo o rosario.
• Los más expertos pueden llevar consigo una patita de cambios, un seguro rápido de cadena, un caballito, una multiplicadora y un soporte de tripie.
• Haaaa y por supuesto ración de marcha e hidratación que explicaremos a continuación.

+ Ración de marcha

• De todo lo que incluyas para llevar contigo, esto es lo que puede marcar una diferencia: la ración de marcha consiste en algún alimento ligero y energético que puedas ir consumiendo durante el trayecto a fin de evitar la temible “pájara” o bajón de glucosa.
• Esto puede consistir en barritas o geles energéticos, frutas secas, dulces de miel, galletas, gansitos, pingüinos, submarinos, etc. y si te sobra varo puedes dar los mamuts! 
• Los geles ayudan y mucho, pero hay que saber consumirlos, se recomienda tomar la mitad de uno antes de competencia y la otra mitad después de una hora de actividad, recuerda acompañarlo con unos sorbos de agua para que no te caiga pesado al estomago y con el riesgo de vomitar, ya que es una inyección agresiva de azucares y carbohidratos.
• Igualmente debes tener cuidado al consumir los plátanos, pues es una fruta rica en potasio pero contiene mucha azúcar y en ocasiones te "aplatana", es mejor consumirlos días antes.

+ Hidratación

• La hidratación es súper mega importante para no menguar tu rendimiento durante el reto, puede ser simplemente agua pero se recomienda mezclarlo con algún hidrolito para reponer las sales que iremos perdiendo.
• Con un bidoncito rellenable dudo que la hagas, mi estimado. Debes usar una mochila de hidratación con mínimo 2 litros de agua!
• Evita el "dolor de caballo" (costado) no consumiendo cantidades grandes de líquido.
• El tip es ir tomando cuando menos tres tragos medianos cada cierto tiempo (15 mins) aunque no tengas sed a fin de no sufrir deshidratación y consecuentemente tengas calambres.
• OJO si sientes sed o la boca seca es que ya estás deshidratado. Actúa de inmediato.
• Es importante que estés atento a la cantidad de líquido que te quede en el Camellback para rellenar en algún puesto dispuesto para ello pero, no te confíes bby!

CHECK LIST DE LA BICICLETA

• Tienes que llevar tu bici a servicio y tenerla lista desde días antes.
• Checar sobre todo el sistema de transmisión, cambios de velocidades y frenos.
• Poner a la mano tu velocímetro, micro-computador, Garmin o cualquiera de esas joterías que usas.
• Instalar correctamente tu número de competidor con cintillos, que seguramente tiene el chip. Esto hazlo minutos antes de la salida por las razones antes mencionadas.
• Si al transportarla necesitas quitar las ruedas, te recomendamos no seas tan pndjo de olvidar los ejes (Igualmente ya ha habido casos, por respeto no digo nombres).

PREPARACION Y ALIMENTACION

• Una semana antes se recomienda entrenamiento leve para evitar lesiones fuertes que impidan tu participación.
• El día anterior al evento puedes comer una buena pasta (carbohidratos) y frutas como los plátanos ricos en potasio como mencionamos anteriormente y esto evitar molestias y calambres.
• Igualmente se recomienda tomar un suero o hidrolito para generar reservas de sales que se pierden con el sudor.
• La cagada mañanera no puede faltar así que de preferencia levántate dos o tres horas antes y has lo propio.
• No te desveles ni te mames, si lo haces es que no estás tomando las cosas en serio o tienes un chingo de varo para gastar en inscripción, gasolina, hospedaje y peda.

ANOTES ADICIONALES

Si encuentras algo en el trayecto del reto, ten la gentileza y honradez de recogerlo y reportarlo al Comité Organizador, nunca falta quien pierde lentes, celulares, velocímetros, pintalabios, ropa interior, la dignidad, etc. Ellos lo devolverán a su dueño.

Toda tu basura llévatela contigo hasta algún basurero, se dispondrá de drones con rayos lazer para la persona que sea sorprendida tirando algún tipo de basura.

Para terminar, todo esto sería inútil sin una dotación de suerte y buena vibra, así que les deseo lo mejor y recuerden divertirse y pasarla bien, saludando a los camaradas bikers de gran cantidad de lugares que nos visitan, dando y pidiendo "pista" sin hacer la mamada de pedir paso y rebasar caminando con la bici arrastrada, no se vale!

Salebesosbai!

Por Lalo Paredes | Dirt Riders MTB Club

Lo que pasó en La Venganza del Alux II | Algo pal desestress..!!!

Muñecos y estimadas damas, ya después de haber visto muchas fotos y vídeos de este gran evento, y haber leído infinidad de relatos y vivencias de amigos ciclistas, me toca a mí... Así que le dejo estos párrafos y estoy seguro ustedes vivieron algo similar en "La Venganza del Alux II" 

Preparación y entrenamiento.

Desde meses antes dije que iba a salir a pedalear cuando menos una hora tres veces a la semana y no lo hice, faltando dos semanas dije que iba a salir a pedalear diario pero tampoco lo hice, y para terminarla de amolar tampoco salí a pedalear (en absoluto) toda semana anterior a esta prueba, ni mucho menos fuimos a darle la vuelta de reconocimiento al trayecto del reto, es más hasta se me olvidó llevar mi rosario. Así que el único que podría considerar como entrenamiento fue el sexo rudo de la noche anterior.

Mentalmente

Siempre estuve consiente de mi nivel y que mi propósito era divertirme, dar mi mejor esfuerzo pero sin matarme para que al final pueda disfrutar la experiencia y no sufrirlo como vi hacerlo a muchos otros bikers el año pasado.

Técnica

La técnica que apliqué es la de mantener siempre una misma cadencia de pedaleo, anticipar mis cambios y trepar las subidas a buen ritmo sin dejar las piernas allí mismo, darle a las bajadas de lo lindo (Pedales al centro, cero frenos y culito pa´tras) pero sobre todo, hacerle caso a mis piernas en cualquier tirón para evitar algún calambre.

Estrategia

Mi estrategia desde un principio fue administrarme, no dejarme llevar por ningún pelotón, ir bebiendo sorbos de agua cada cierto tiempo sin dejar que me empiece a dar sed, en este caso metí en mi mochila de hidratación dos electrolit y lo complete con agua, así mismo me lleve cuatro barritas de cereal y un paquete de cacahuates como ración de marcha, de lo cual sólo comí dos barritas.

Extras

Nos fuimos directo desde Mérida a la competencia en Oxcutzcab con una densa niebla mañanera, por lo que no desayunamos nada, pero yo sabía que tenía que tener algo en la panza para resistir la chinga y no sufrir de pájara, así que en Tekax me paré en el primer puesto de cochinita y me chingue una torta con su respectiva Coca-Cola mientras pasaban el chingo de ciclistas que luego fui rebasando en las bajadas y subidas de la brecha. En los puestos de hidratación sólo tome un vasito de agua y otro de esa chingadera anaranjada que daban, además de unos pedazos de plátano. 

Setting de mi Bici (Giant Trance III 2015)

En esta Venganza del Alux le he cambiado de nombre a mi bici que se llamaba anteriormente "La Perra Maldita" ahora es "La Bestia Roja" que es una bici de naturaleza trialera pero con el up-grade que le di llega a endurera. El setting de las bicis es muy importante pues ninguna rodada es igual y para este caso llevé las llantas infladas a tope para evitar ponchaduras y el rebote de los amortiguadores a 3/4, No tengo drop-post por lo que la altura del tubo del asiento lo baje 1.5 cm. Cabe mencionar que una semana antes la lleve a Makrobike con el Dr. Bike para un ajuste de frenos y velocidades, para rematar un día antes de la compe le dí una buena aceitadita a la cadena y los baleros... Sobra decir que no me dio el menor pedo, como el año pasado que traía mala una carretilla del desviador y se salía la cadena (Fuck!).

Estado de llegada

Afortunadamente no sufrí de ningún calambre, es más, nunca me han dado porque hago caso a los avisos que da el cuerpo que son como pequeño tironcitos y cuando los siento, descanso. Únicamente estaba un poco asoleado y cansado pero después de un rato me recuperé al 100, aparte de eso me dolía el trasero un poco pero se lo atribuyo al sexo desenfrenado de la noche anterior.

Resultados

Pese a que no entrené ni madres, simplemente porque no es mi estilo ni tengo tiempo, llegue en el lugar 166 de 448 participantes con un tiempo de 5:12 h. aminorando mi tiempo del año pasado de 6:43 h. en el lugar 164 de 264 participantes en la categoría 60 km.

Satisfacciones

Mi mayor satisfacción es haber mejorado mi propio tiempo y aunque no mejoré mi posición de llegada por la gran cantidad de cachirules, me siento satisfecho con mi desempeño si tomamos en cuenta que no me preparé en lo absoluto.

Orgullo

Y pues, el ego es el ego, pude comprobar que mucho bikers, a pesar de su juventud y fuerza, aun no cuentan con las tablas de un viejo lobo de mar, digo, de las brechas! Ya que dejé atrás a gran cantidad de ciclistas que en las rodadas habituales no les veo ni el polvo! 

Emociones

Verdaderamente fue un gusto haber saludado a tanta gente bonita que conoce uno en este ambiente, la verdad no quiero ni nombrar por temor a omitir alguno y se preste a divorcio o desmaridamiento, besos a ellas y abrazo a ellos.

Del meganabo

Estas son críticas constructivas tanto para la organización como para los ciclistas participantes.

+ Muchos ciclistas se desviaron argumentando falta de señalización, lo cual es falso, pero desgraciadamente si faltó abanderados en ese sentido.

+ Esto dio como resultado que, por una confusión en el trayecto hiciéramos 64 km. y cacho.

+ Es de enfatizar la mala atención e inexperiencia de las personas que contrataron para distribuir la hidratación, la cual en algunos puntos fue insuficiente.

+ El mal pedo de los ciclistas yucatecos de mayor capacidad, poder y entrenamiento (Casi pro´s) que se metieron a asegurar un mejor lugar en la categoría de 60 km. pudiendo hacer un buen papel en los 100 km, pero no.

+ Da pena pero aún hay gente con nula ética deportiva y honestidad competitiva que cortaron camino para llegar antes que otros participantes.

+ Perdónenme pero, mucha gente no va preparada en lo más mínimo, ya no digamos físicamente, sino que no llevan sus herramientas y avituallamiento. Señores, esta es una prueba muy difícil y desgraciadamente el Alux se cogió a muchos!

+ Fue de admirar que algunos participantes traían una bici de baja gama pero le echaron todas las ganas y salieron adelante!

+ Mucha gente se apendejaba y no daba pista cuando se lo pedías, obstruían el paso en las bajadas y muchos dejaron basura en el monte. (No mamen, se les perdona todo pero eso no!)

Proyecto

Mi meta no es llegar entre los primeros lugares, pero si deseo mejorar mi tiempo posicionándome entre los primeros 100 ciclistas, para ello tal vez me prepare un poco sin quitarle lo divertido al asunto. Ni mi bici ni yo somos de competencia, nada más es un reto personal.

Agradecimientos

Pues primeramente a Dios jajajajajajajaja (Lo clásico), naaaaaaaa la neta me agradezco a mí mismo por la voluntad de hacer la cosas, mi familia siempre está en el top de todo así que ni al caso mencionarla. Agradezco a Beto Saenz por hacerme el aventón y a empresas que me brindan su apoyo de alguna u otra manera como: SCOTT Makrobike, Overpower, Outventure, LALO Design y por su puesto a mi club Dirt Riders, puro big fishes! 

Felicitaciones

Definitivamente me paro de pie y aplaudo con las palmas a Mario Valencia y todo su equipo de colaboradores por echarse a los hombros tan importante competencia, deseando que tome las críticas de buen modo y con el fin de mejorar en cada evento ya que como organizador (Que alguna vez fui) sé bien de la chinga que lleva uno y nunca se tiene contento a toda la gente así que, que te valga madre bb... Un fuerte abrazo y ya estamos casi listos para el próximo reto "La Venganza del Alux III" en el 2020.

Si desean leer la versión para prensa y los primeros lugares Click AQUI, sino pásenle al desestress..!!!

Por Lalo Paredes | Dirt Riders MTB Club
Artículo original publicado el sábado 16 de Febrero de 2019

Reto Tapir | Maratón MTB 60 / 100 Km

El Reto Tapir es un Maratón de Mountain Bike que se llevará a cabo en el Ejido de Nuevo Becal, Campeche, ubicado a solo 27 kilómetros de Xpujil. El evento ciclista se dividirá en dos categorías: 100 km y 60 km. En ramas tanto varonil como femenil.

Nuevo Becal es un ejido que cuenta con miles de hectáreas de selva virgen, además de uno de los relieves más altos de la península de Yucatán que pondrá a prueba a todo competidor. Este hermoso lugar es el hábitat del Tapir, animal emblemático de la zona, del cual se tomó el nombre del presente evento.

Sean todos bienvenidos y disfruten de El Reto Tapir.

INSCRIPCIONES:

Costo $350 hasta el 30 Abril
Del 01 al 16 de Mayo $425
Del 17 al 21 de Mayo $490

Enviar comprobante de pago por Whatsapp al Cel. 983 109 1333 con los datos sig: Nombre completo, Categoría, Equipo, Ciudad, Edad y Fecha de Nacimiento.

PREMIACION

Únicamente se premiará con efectivo la modalidad de 100 Km. de la siguiente manera.

+ Varonil

1er Lugar $3,000

2o Lugar $2,000

3er Lugar $1,000

+ Femenil

1er Lugar $1,500

2o Lugar $1,000

3er lugar $500

Nota: La categoría femenil se premia de acuerdo al porcentaje de participación y no por bolsa acumulada. 

HOSPEDAJE

Les dejamos una pequeña lista de hoteles y cabañas ubicadas en Xpujil Campeche, algunos se encuentran en el centro y algunos a las afueras, solo tenemos los nombres y los contactos, favor de pedir ubicación exacta antes de reservar, Xpujil se encuentra a 29 minutos de Nuevo Becal 

Hotel Maya Balam | 9838357527

Hotel Villa Calakmul | 9831172403

Chicanná Ecovillage Resort | 9811271158

Cabañas y comedor Don Deme | 9836882503

Casa Kaan | 9831360460

Hotel el Viajero by Rotamundos | 2228452794

+ Por disposición de las autoridades se cumplirá con el protocolo Covid-19 para eventos al aire libre.

+ Para mayores informes y ofrecimientos de patrocinios llamar al 983 109 13 33.

+ Consulta la Pagina de FB | Evento de FB.