¿Que presión es la correcta de mis llantas?

Una de las claves de un buen agarre y absorción en nuestra bici es el contar con una presión correcta en las llantas. Si no vamos con la óptima presión el comportamiento de nuestra bici puede llegar a ser un auténtico peligro. Si no tenemos una correcta presión de neumáticos será que llevamos demasiada presión o poca presión. En función de cómo sea, tendremos una serie de inconvenientes importantes.

Si la presión de aire es demasiado alta:

• La bici nos rebotará constantemente ante cualquier irregularidad
• El agarre en curvas queda minimizado perdiendo adherencia con la consecuente posibilidad de caída

Si la presión de aire es demasiado baja:

• La posibilidad de pinchazo por llantazo es mucho mayor. (Mancada)
• Tendremos mucho agarre, incluso demasiado para rodar correctamente.
• Las llantas «flanean» e incluso podemos llegar a destalonar la cubierta en una curva muy cerrada.

Es por esto por lo que una correcta presión, equilibrada en todos los sentidos, será ideal. Hemos de tener en cuenta que hay aspectos como nuestro peso, nuestra manera de conducir, el terreno por el que rodemos que afectará a la presión que llevemos. Por esto también necesitaremos de algo de experiencia para saber la presión óptima de nuestros neumáticos. Muchas veces podemos ver que llevamos una presión de llantas demasiado baja tan sólo presionando con los dedos.

Aspectos básicos a tener en cuenta

Para saber qué presión debemos poner en nuestras cubiertas hemos de tener idea de algunos aspectos básicos:

• Las llantas son la única parte de la bici que está en contacto con el terreno, por lo que son nuestros pies. Son elementos básicos en la amortiguación, agarre, tracción y frenado.
• Todos las llantas tienen una inscripción con la presión máxima y mínima que deben llevar para ser utilizados
• Cuanto mayor sea nuestro peso, mayor será la presión que debemos llevar
• Normalmente los neumáticos más estrechos deben llevar más presión que los más anchos. También en función del tipo de carcasa podrán ir con más o menos presión.
• Los neumáticos tubeless pueden ir y funcionan mejor a menores presiones que los que montar una cámara en su interior.
• Hay dos unidades básicas de medición de la presión: los BAR y los PSI. (1 BAR= 15 PSI).
• Con el paso de los días, la presión se verá reducido ya que siempre pueden perder algo de aire.

La presión correcta de los neumáticos

En resumen, nosotros mismos somos los que tenemos que probar y dar con la que estemos cómodos ya que depende de nuestro peso, tipo de conducción que tengamos y tipo de neumáticos. De esta manera, hay gente que prefiere ir con más presión para no pinchar aunque vaya en contra de algo más de agarre, y a la inversa. Es por eso por lo que hay que probar y probar, hasta encontrar nuestras presiones ideales.